体内缺氧是衰老的站台，衰老是一条公交线，我们都是乘客，无一例外都会到达终点……巴马人生生不息的劳作长期稳定了氧气的吸入、排出与交换，延缓了肺功能的衰退。因此从巴马开出的是健康直达专车。

 

    很多中老年人年轻时养儿育女，上了岁数养病。我母亲病得早，身负6种病还要操心4个儿女，因为熬不动先走了，剩下父亲，子女轮流照看，家中病只来不走，愈养愈多，卧室到处是药瓶子，最后把父亲挤到一个据说更宽敞的地方去了。双亲走后没想到轮到我了，糖尿病、高血脂、血粘稠一齐闯入我的生活。弟妹们的情况也很不妙。我与共和国同龄，周围的同学、知青、战友、同事、文友与球友，在各种聚会时发现，患两种以上疾病的比率竟高达96%。疾病正到处乱敲中老年人的家门，难道带疾的寿命注定是我们这一代的归宿吗？

 

    多病不是衰老的专用标签。广西的巴马是世界长寿之乡，家家大多四世同堂，百岁老人可以儿孙绕膝，颐养天年，却百病不生。这足以让我等肃然起敬。因为健康的寿命对于社会是文明程度的标志，对于个人，则是齐天的福分。巴马很近，但我们去不到那个地方。我们只能在对巴马的向往中，逐一寻找那些在城市环境中可以延缓衰老、减少疾病的重大因素，这是唯一可以做的事情。

 

    致病因素很多，衰老自有起源。有些研究成果很有意思：人体的正常细胞具有嗜氧性，变异细胞厌氧，癌细胞在缺氧环境里有十倍的疯狂。主宰体内氧环境变化的器官是肺，肺是人体唯一的气体交换市场，有2～4亿个肺泡在市场中摆摊设点，血液中的红细胞川流不息地涌入市场，将二氧化碳“卸”在肺泡里，再“背”上新鲜氧气从另一端出来送往全身。常态下，一个成年人每天约有一千多万毫升的氧气出入市场，交换在睡梦中都不可中断，交换量十分惊人。回忆一下，这个市场的繁荣期正是我们的青春期，而我们的多病期恰恰与市场衰落期同步。有3大生理因素导致这个市场逐年衰落：1.直立行走，胸式呼吸取代腹式呼吸，造成肺下叶偏废。2.肺功能自然衰退，始于青春期，初速度每年1%，中后期有加速度。3.肺的回缩力减弱，残气量上升，已经交换过的废气肺泡无力将其排出体外。

 

    由此看来，体内缺氧是衰老的站台，衰老是一条公交线，我们都是乘客，无一例外都会到达终点。城市人的衰老从这里发车，第二站是细胞受损，第三站是器官功能减退，第四站是器质性病变，终点站是器官衰竭。始发站规定了这条行驶线路，中途不断有各种疾病拦车与我们同行。巴马的公交车不走这条线，它空气中的负氧离子高于城市几十倍。更重要的是巴马人生生不息的劳作长期稳定了氧气的吸入、排出与交换，延缓了肺功能的衰退。因此从巴马开出的是健康直达专车。

 

    实际上，在众多抗衰老的研究中，学术界持一种肺启动理论，在假设肺是衰老的始动器官的同时认定肺是抗衰老的首发器官，我很认同，我期待肺活量的激活给我带来治病防病的新希望。这事听着大，实际不麻烦，主要在日常生活中，尽量多用腹式呼吸法，开发肺下叶。呼吸时，舌抵上腭与牙床交界处，嘴成鱼唇状，意在增加气道阻力，帮助胸腔排出残气。现在肺活量的激活让我感到身体越来越好，我才自信地为二十三年后勾画了自驾车东南亚游的梦想。